蜗轮蜗杆与齿轮组合减速机常见问题解决方法（二）

二、解决方法

1．保证蜗轮蜗杆减速机与齿轮装配质量。可购买或自制一些拆卸与安装减速机的专用工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换减速机配件；装配输出轴时，要注意公差配合；蜗轮与蜗杆及齿轮之间的间隙不要太大。

 2．减速机润滑油的选用。蜗轮蜗杆减速机与齿轮减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。

3．减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，容易造成减速机发热与漏油。

4．建立减速机润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机能够正常润滑。