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蜗轮减速机齿面磨损的原因
发布时间:2018/4/17 13:57:24 来源:吴桥鑫纪源减速机械有限公司
在开式齿轮传动中,由于灰砂,污物的落入,齿面磨损_为严重。齿面磨损后齿厚减薄,齿廓变形,传动中将产生冲击和噪音,_后导致轮齿折断。防止齿面磨损的方法是增大模数;加防护罩;注意润滑油的静洁和提高齿面的硬度。
在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿轮经过长期运转以后,齿面上出现许多斑坑,这种损坏现象称为齿面点蚀。点蚀产生的原因主要是由于轮齿在啮合时接触面积很小,在载荷的作用下产生很大的接触压应力,而这个接触应压力又是变化的(即变应力)。由于应力反复作用的结果,在轮齿的表面_会发生细小的疲劳裂纹进而造成齿面金属小块剥落,形成麻点和斑坑这种破坏现象称为点蚀。点蚀后渐开线齿廓遭到破坏,造成传动不平稳,冲击和噪音增大,加速了齿轮的破坏。在设计时,应尽量减小接触应压力,其方法是增大中心距a。同时应选择适当的材料和热处理方法。而提高齿面的硬度是防止点蚀破坏的有效方法。
在高速重载的齿轮传动中,由于齿间压力很大,啮合处的润滑油被挤出并产生局部高温,使两齿轮的的齿面焊在一起。当齿轮继续运转时,软齿的齿面被撕出沟纹这种现象称为齿面胶合。在齿面发生胶合以后,齿面将产生严重的磨损及发热,甚至很快导致齿轮报废。防止或减轻胶合的办法有采用粘度较大的润滑油;提高齿面硬度和光洁度;选择抗胶合性能好的材料。

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