蜗轮蜗杆传动原理|蜗轮减速机传动原理|蜗杆减速机传动原理-蜗轮蜗杆减速机传动原理-鑫纪源

（1） 确定蜗杆减速机蜗杆头数和蜗轮齿数；蜗杆头数一般为z1=1~4，常用z1=1~2选择时除了考虑传动比的要求外，还要考虑效率、自锁和制造等因素。如从提_率的观点看，头数越多，效率越高。从自锁观点看，_只能选择单头的。从制造的观点来看，减速机蜗杆头数越多，制造越困难。因此在选择蜗杆头数时，要全面分析上述因素。一般来说，在动力传动中，当主要问题是提_率时，采用多头蜗杆减速机；当提高精度（如分度蜗杆）、自锁性好或要求降低数比较大是主要矛盾时，采用单头蜗轮减速机。
蜗轮齿数，一般为z2=27~80。小于27会产生根切；大于80.，会使蜗轮直径和体积过大，蜗杆长度增加，容易变形。
现成蜗轮的z2=50传动比i=50，蜗杆头数Z1=1
（2）确定蜗轮减速机齿数；蜗轮齿数的选择，除了考虑传动比的要求外，还要考虑_小齿数的限制。_小齿数的限制与齿轮加工方法有关，如用滚齿刀为避免根切，齿数不得小于17，一般设计中常采取z_小=18~20
蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在_条件下具有自锁功能的传动机械，是_常用的减速机之一，其中，中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点，而且安装方便，结构合理，越来越得到广泛应用。中空轴式蜗齿减速机在蜗轮蜗杆减速机输人端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合，比纯单级蜗轮蜗杆减速机具有更高的效率。而且振动小，噪音低，能耗低。
    
蜗轮蜗杆传动方式具有的自锁功能在机械应用很有用处，比如卷扬机，输送设备等。不过，正因为蜗轮蜗杆的摩擦传动方式，造成了蜗轮蜗杆的传动效率相对齿轮传动要低的多。

注：不是所有的蜗轮减速机 都具有很好的自锁功能，蜗轮的自锁功能要达到_的速比才能实现。这和导程角有关，小速比的蜗轮蜗杆自锁功能_不那么理想。

蜗杆、蜗轮传动装置需注明的数据一般用表格列出，供用户向制造厂订货，或设计动力蜗杆传动装置及绘制蜗杆、蜗轮图样时参考。主要包括下列内容。
A1传动装置的型式、外形尺寸和相应的标志。
A2特性参数
a.传动中心距α
b.公称传动比
c.实际传动比i=Z2/Z1
d.额定输入功率P1，KW
e.额定输出扭矩T2，N•m
f.输出_扭矩Tmax，N•m
g.输入转速n1，r/min
h.蜗杆旋转方向
i.工作类型：连续或间断
A3技术要求
a.蜗杆、蜗轮传动中心距_偏差±fa，中间平面_偏移±fx和轴交角_偏差±fΣ
b.蜗杆螺纹长度中心对称度
c.轴承的轴向间际
d.蜗杆传动的_小侧隙jnmin或jtmin
e.蜗杆传动的接触斑点
f.装置的跑合试验及要求
g.装置的油温及工作温升
A4必要时，制造厂应按第3、第4章包括的内容向用户提供相应的尺寸数据。