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圆弧齿蜗轮蜗杆减速机故障排除

发布时间：2018/4/17 13:57:05 来源：吴桥鑫纪源减速机械有限公司

蜗轮蜗杆减速机常见漏油故障的治理方法：
    治理蜗杆蜗轮减速机设备漏油的常用方法有调整法、紧固法、疏通法、封涂法、堵漏法、修理法、换件法、改造法等。
   （1）调整法：通过调整液压润滑系统的油压，减少系统压力，调整滑动轴承，减小轴承孔与轴颈之间的间隙，以减少设备各处由于溢流过大而引起的渗漏。调整刮油装置，例如毛毡的松、紧、高、低，用以克服因刮油装置失效而引起的漏油问题。在治漏过程中，首先应考虑通过调整来进行治漏，只有在相关零件配合关系正确的基础上，再采取其他方法治理才为_合理。
   （2）紧固法：通过紧固渗漏部位的螺钉、螺母、管接头等处，可以消除因联接部位松动而引起的漏油现象。一般在治漏过程中，应注意检查各联接部位的紧固情况。日常维护保养中，操作者也_注意这个问题，要求做到发现松动部位，立即进行紧固，以避免发生漏油现象，或发生其他意外故障与事故。
   （3）疏通法：_回油畅通是治理漏油的重要措施。在回油通道上，如果回油孔过小、结构不合理、被污物堵住，应及时将回油孔扩大，排除污物，进行疏通，或者增加新的回油孔槽管路。油路畅通了，_减少了润滑油渗漏的机会。
   （4）封涂法：对于管接头，箱体接缝处可以涂抹封口胶进行密封紧固，以消除渗漏现象。用封涂法进行治漏具有方法简单、效果明显、成本低廉、适应性广的特点。一般工厂有70～80%的设备都可不同程谋采用封涂法进行治漏。
   （5）堵漏法：尤其对于存在砂眼、透孔的铸件可以采用堵的方法进行治漏，例如用环氧树脂堵塞箱体砂眼或者被打透的螺钉孔效果还比较好。另外堵漏时还可以采用铅块等物进行堵塞。
   （6）修理法：例如，箱盖结合面不严密的应进行刮研修理。由于油管喇叭口不合适而造成管接头处漏油的时候，应对油管喇叭进行修理。液压润滑控制系统元件有时因为出现毛刺、拉伤、变形时，或造成外部漏油，或造成内部漏油现象。一般问题不大时，也可以通过修理法排除这种情况下造成漏油故障。
   （7）换件法：当设备漏油是因密封件磨损、相关件损坏而又不能修复时，应进行更换。换件时应注意新换件与相配件要保持合适的配合关系。避免原有的漏油问题解决了，新的漏油问题又出现。
   （8）改造法：在治漏过程中，有时还需要通过_密封材料，改变紧固方法，改换润滑介质，改革回油位置，改进防漏措施等，才能消除设备存在的渗漏现象。用改造法进行治漏的方法很多，一般应注意不要影响设备的正常运转，不能破坏设备原有的强度和刚度，尤其采用增加回油槽，扩大螺钉孔、加置接油盘等措施时，要注意这个问题。
1减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了提_率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，_会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
2蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度 RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆_象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，_要考虑减速机的选型是否正确，是否有_负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
3传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

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